Puține circuite din lumea sporturilor cu motor sunt la fel de emblematice precum Autodromo Nazionale Monza. Istoria, viteza și tradiția sunt prezente la fiecare pas, iar virajele celebrului circuit italian poartă, la rândul lor, povești interesante, despre care voi vorbi în rândurile de mai jos.
Prima Variante: virajele 1 și 2
Numele vine de la poziția sa pe circuit. Prima succesiune de viraje de la Monza este cunoscută drept Prima Variante , adică „Prima Șicană”. Numele a rămas în uz, chiar dacă configurația acestei zone a fost modificată de mai multe ori de-a lungul anilor. Înainte de reproiectarea din 2000, zona era cunoscută sub numele de Variante del Rettifilo . „ Rettifilo ” este termenul italian pentru o porțiune dreaptă a circuitului, făcând referire la linia dreaptă care precedă șicana.
Biassono: virajul 3
Numele provine de la localitatea Biassono, aflată în apropierea circuitului. Acest viraj rapid de dreapta este parcurs cu viteză foarte mare și îi proiectează pe piloți către următoarea șicană, printre arborii din Parcul Monza. Deși denumirea oficială a virajului este Biassono, mulți fani îl cunosc drept Curva Grande , adică „Marele Viraj”. Este unul dintre cele mai spectaculoase viraje ale circuitului, mai ales privit din tribune sau de pe camera onboard.
Seconda Variante: virajele 4 și 5
A doua șicană își ia numele de la poziția sa pe circuit. Dacă prima șicană este Prima Variante , următoarea este, firesc, Seconda Variante . Zona este unul dintre cele mai bune puncte de depășire de la Monza și este adesea scena unor incidente spectaculoase în primele tururi. Această combinație stânga-dreapta mai poartă și numele de Curva della Roggia , denumire inspirată de un curs de apă aflat în apropiere.
Lesmo 1 și Lesmo 2: virajele 6 și 7
Cu mult înainte ca Formula 1 să ajungă la Monza, cele două viraje de dreapta erau cunoscute drept Curva della Querce , adică
„Curbele Stejarilor”, datorită pădurii dense care înconjura circuitul. În 1927, ele au fost redenumite Lesmo 1 și Lesmo 2. Originea exactă a numelui nu este însă certă. Una dintre teorii susține că ar proveni de la familia Laetissimus, în timp ce o altă ipoteză face legătura cu insula grecească Lesbos. Lesmo 2 a mai fost cunoscut și drept Curva dei 100 Metri („Virajul celor 100 de metri”), datorită distanței dintre cele două viraje. O altă denumire istorică a fost Curva del Bosco dei Cervi , adică „Virajul Pădurii Cerbilor”.
Serraglio
Această ușoară schimbare de direcție spre stânga nu este considerată oficial un viraj pe hărțile moderne ale circuitului, însă are propria sa poveste. Numele provine de la vechea cabană de vânătoare regală din pădure.
Variante Ascari: virajele 8, 9 și 10
Numele îi aduce un omagiu lui Alberto Ascari, unul dintre cei mai importanți piloți italieni ai epocii sale, care și-a pierdut viața într-un accident la Monza în 1955.
Una dintre cele mai cunoscute secțiuni ale circuitului, Variante Ascari , este formată din trei schimbări rapide de direcție. Înainte de redenumire, zona era cunoscută sub numele de Curva del Platano („Virajul Platanului”) sau Curva del Vialone („Virajul Bulevardului”).
Parabolica/Curva Alboreto: virajul 11
Este probabil cel mai recognoscibil viraj al circuitului Monza. Lungul viraj de dreapta, parcurs cu viteză ridicată, îi conduce pe piloți înapoi spre linia dreaptă de start- sosire. Denumirea Parabolica face referire la forma sa asemănătoare unei parabole. În 2021, virajul a fost redenumit oficial Curva Alboreto , în memoria fostului pilot italian de Formula 1 Michele Alboreto, care a murit în 2001. În trecut, virajul era cunoscut și drept Curva del Porfido , nume inspirat de pietrele de porfir folosite la construcția suprafeței sale.
De la stejarii din Lesmo până la numele legendelor Alberto Ascari și Michele Alboreto, denumirile virajelor de la Monza spun, în esență, povestea circuitului.
