Băi Max, hai să fim serioși, ai ajuns exact caricatura pilotului pe care îl luai tu peste picior. Diferența e că atunci râdeai de el, acum ești tu ăla. Ani de zile ai mers cu mașina aia de parcă era pe pilot automat. Intrai pe pistă, plecai în față și restul erau decor. Nici nu mai era competiție, era demonstrație. Și între timp ai început să te comporți ca și cum totul ți se cuvine: victoriile, titlurile, curse ușoare, tot. Acum, de când nu mai e totul perfect, s-a rupt filmul complet. Nu mai ești calmul ăla rece care executa totul la milimetru, ești un tip care se plânge la fiecare două tururi că nu merge nimic. Nu mai e „îi bat pe toți”, e „nu funcționează mașina, regulile sunt proaste, cursa e o glumă”. Practic, dacă nu ești pe locul 1, tot sportul e greșit. Australia te-a expus rău de tot. P20, de parcă ai intrat pe pistă din greșeală. Da, ai recuperat, dar nu poți să te bați în piept cu asta când tu ești obișnuit să-i umilești pe toți, nu să repari ce ai stricat singur. A fost genul de weekend în care nu doar mașina a fost praf, ci și tu.
În China a fost și mai trist. Nici măcar nu ai dus-o la capăt. DNF și iar aceeași placă: „joke”, „terrible”. Deja nu mai sună a analiză, sună a copil enervat care pierde și dă vina pe controller. Și cel mai rău e contrastul. În loc să taci și să tragi de mașina aia cât poți, tu ești primul care o îngroapă. Ești campion mondial de mai multe ori, dar te comporți ca și cum ești la primul sezon și nu-ți convine jocul. Alții trag de fiecare punct, tu tragi de nervi. Între timp, băieții mai tineri vin, se adaptează, învață, își văd de treabă. Nu au mașina perfectă, nu câștigă mereu, dar nici nu transformă fiecare cursă într-o sesiune de plâns. Tu, în schimb, pari blocat în ideea că dacă nu domini, ceva e fundamental greșit. Realitatea e simplă și nu sună bine: când totul era perfect, părea că ești de neoprit; acum, când trebuie să muncești pentru rezultate, pari mai degrabă un pilot frustrat decât unul dominant. Și chiar dacă sună dur, adevărul e că, dincolo de toată faza asta, rămâi unul dintre cei mai buni piloți din istorie.
