Sari la conținut
Nr. 20 · Pasărea Pheonix

Piloți după gratii

de Gabi

Paginile 10–11 din revistă

Cei mai buni piloți. Mașini rapide. Stiluri de viață pline de farmec. Rivalități pe pistă și în afara ei. Aceasta este percepția publică asupra piloților de F1 pe care lumea îi iubește și îi urmărește. Totuși, dincolo de persoana lor publică plină de carismă, fanii știu foarte puține lucruri despre piloții lor preferați. În zilele noastre, piloții sunt gestionați cu atenție pentru a se prezenta ca niște oameni care trăiesc doar pentru a câștiga, care își sacrifică viețile și se antrenează 24/7 pentru a deveni cei mai buni în domeniul lor. Piloții de F1 nu au fost întotdeauna atât de disciplinați și lipsiți de controverse în viața lor privată. Într-un trecut nu foarte îndepărtat era destul de obișnuit ca piloții să aibă probleme din cauza comportamentului lor, atât pe pistă, cât și în afara ei.

Jean Alesi

Jean Alesi, cunoscut pentru stilul său pasional pe pistă, a avut și câteva probleme în afara circuitului. Unul dintre incidentele notabile a avut loc când a aprins un foc de artificii de dimensiuni mari în fața unei firme de arhitectură din Franța, ceea ce a atras atenția poliției. În urma acestui gest, Alesi a fost reținut și a petrecut aproximativ 24 de ore în custodie.

Jos Verstappen

Jos Verstappen, cunoscut mai ales ca tatăl lui Max Verstappen și ca fost pilot de Formula 1 cu o carieră solidă în anii ’90, a avut și momente controversate în afara circuitului, care i-au umbrit imaginea publică.

Foto: f1-fansite.com

În viața sa personală, el a fost implicat în mai multe incidente legale, printre care acuzații de agresiune asupra fostei sale soții. Aceste acuzații au atras atenția autorităților și au generat controverse în presă, evidențiind tensiunile și dificultățile din viața sa privată. În plus, Jos Verstappen a fost condamnat pentru încălcarea unui ordin restrictiv, primind o sentință de trei luni cu suspendare, ceea ce, deși nu a implicat detenție efectivă, a arătat că problemele sale legale nu erau doar minore.

Bertrand Gachot

Bertrand Gachot este un pilot francezo- belgian care a concurat în Formula 1 la începutul anilor ’90, reprezentând echipe precum Coloni, Onyx, Jordan și Larrousse. Deși nu a câștigat niciodată un Mare Premiu, Gachot a fost apreciat pentru consistența sa și pentru abilitatea de a aduce puncte echipei, fiind considerat un pilot talentat și muncitor, capabil să facă față provocărilor curselor din sezonul de Formula 1.

Foto: autohebdof1.com

Cariera sa a fost însă puternic influențată de un incident în afara circuitului. În 1991, Gachot a fost implicat într-o altercație în Londra cu un șofer de taxi, în timpul căreia a folosit spray paralizant. Acțiunea sa a fost considerată agresiune și deținere ilegală de armă, iar procesul care a urmat s-a încheiat cu o condamnare la 18 luni de închisoare, dintre care a executat aproximativ două luni în custodie înainte de a fi eliberat pe cauțiune. Această perioadă de detenție a avut un impact major asupra carierei sale: absența lui de la echipa Jordan a creat oportunitatea ca tânărul Michael Schumacher să debuteze în Formula 1, schimbând cursul istoriei sportului. După eliberare, Gachot a încercat să-și reconstruiască cariera, revenind pe pistă și continuând să concureze, însă reputația sa a rămas puternic marcată de acel incident.

Jyrki Juhani Järvilehto

JJ Lehto, pilot finlandez de Formula 1, a construit o carieră respectabilă în motorsport, evoluând la echipe precum Dallara, Onyx, Scuderia Italia, Sauber, McLaren și Benetton la începutul anilor ’90. Înainte de Formula 1, a obținut succes în diverse serii de monoposturi și, mai târziu, s-a remarcat și în cursele de anduranță, inclusiv la prestigiosul Le Mans.

Foto: https://www.instagram.com/p/DFf856ho9qh/

Cariera post-Formula 1 a lui JJ Lehto a luat o turnură dramatică în iunie 2010, când a fost implicat într-un accident nautic fatal pe un canal din Raasepori, Finlanda, soldat cu moartea unui prieten. Deși procurorii au susținut că Lehto conducea barca sub influența alcoolului, fostul pilot și-a susținut nevinovăția pe tot parcursul procesului. În ciuda pledoariei sale, în decembrie 2011, un tribunal finlandez l-a condamnat inițial la doi ani și patru luni de închisoare. Apelul intentat de Lehto a fost îngreunat temporar de arestarea neașteptată a propriului avocat sub acuzații de spălare de bani. Totuși, la un an de la condamnarea inițială, recursul său a fost soluționat, Curtea de Apel achitându-l pe Lehto acuzațiile legate de accident.